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“老汪，快來幫我看看，這番薯長得怎么樣。”“老汪，中午來我家吃飯，汽車零件貿易商是你引進的水稻呢！”……
在浙江省泰順縣，談起“老汪”，無人不曉。他就是浙江大學農業與生物技術學院教授汪自強。從2005年被選派為泰順縣萬排鄉的科技特派員起，汪自強每年都有100天左右的時間待在鄉下，一頂草帽、一身下地裝、一雙解放鞋也成了他的隨身裝備。
整整1汽車冷氣芯1年，雖然泰順還是那個“九山半水半分田”的山區，但跟隨汪自強走進泰順田間地頭的上百種農作物，卻讓這里的農民增收了10倍。
“說是浙大的Porsche零件教授，其實和農民沒兩樣”
如今，在萬排鄉，每當農戶需要新品種作物時，都會到農業技術員彭作生這里來引種。“我這里現在有菜豆品種67個、水稻品種8個、甘薯品種水箱精4個、玉米品種5個、馬鈴薯品種3個……都是老汪從省城帶來的。”
汪自強第一次到萬排鄉，跟他對接的正是彭作生。彭作生回憶道：“走到地里，老汪就抓起泥土，反復捻揉，觀察土質；走到田邊，老汪就卷起褲腳，蹚下水去，查看秧苗汽車零件進口商；走到農戶門口，老汪就跟農民嘮上兩句，聊聊收成，問問收入……當時我就感覺這個特派員不一般，說是浙大的教授，其實和農民沒兩樣。”
憑借著摩托車、三輪車、手扶拖拉機，汪自強第一趟來萬排，便走遍了鄉里的全部4個行政村和7個自然村。因為浙大還有教學任務，10天后，汪自強回了杭州。“老汪回去之后，有些農民問我，那個大教授呢，是不是逃回去了？”彭作生說，“那時我心里也犯嘀咕。”
沒想到，幾天后，汪自強又來了。這次跟他一起來的，還有大包小包、鼓鼓囊囊的一堆種子。哪個品種好、產量高，什么時候種、怎么種，哪些有講究、要注意，汪自強親自做給農民看、帶著農民干。
汪自強來一趟鄉里不容易。早上5點多鐘從杭州出發，坐7個多小時的大巴車才能到泰順縣城，再輾轉到萬排，往往已是下午兩三點了。即便是后來汪自強自己買了車，開到鄉里最起碼也要6個多小時。就這樣，汪自強一趟又一趟，帶著需求出村，帶著科技進村。
這條艱辛的路，汪自強一走就是11年。“我18歲那年，響應‘上山下鄉’，到蘭溪農村成為一名知青。農村的苦讓我印象深刻，后來讀大學就選擇了農學專業。”汪自強說，“從農業技術到藍寶堅尼零件農業生產，需要一個較長的周期，我既然做了，就要踏踏實實地做出成果、產出效益。”
“他是我們的‘科技財臺北汽車零件神爺’”
“老汪可神了，他一來，農作物的產量銷量就上去了，收入立馬能翻倍。”在泰順，人們送給汪自強一個稱號——“科技財神爺”。
謝細和現在的身份是泰順縣泰龍制茶有限公司總經理，而在汪自強來萬排之前，他的茶園一度幾近破產。“要不是汪老師幫我對茶樹的間距、茶園的通道進行科學改造汽車零件報價，幫我引入機械采摘，幫我選擇能避過山區早霜、晚霜的‘中茶108’，春茶的價格哪能一下子就從幾十塊躥到幾百上千塊一斤。”
當謝油氣分離器改良版細和的茶葉生意做得風生水起之時，在泰順縣司前鎮，汽車機油芯蜂農嚴立超卻對著一個個蜂窩發起了愁。雖說嚴立超每天都勤勤懇懇地干活，甚至早上4點便上山放蜂，但因為育種技術跟不上，光是去外地買蜂種就得花10多萬元。
2012年，有人告訴嚴立超：“村里來了個浙大的教授，要來幫你搞養蜂產業。”“我當時也就聽了那么一耳朵，根本沒當回事兒。”嚴立超說，“沒想到，這個汪教授還真帶著浙大的一群專家來了。”
為了解決蜂蜜上架流通的難題，汪自強建議嚴立超申請德系車零件“企業食品生產許可QS認證”。嚴立超一聽，連忙擺手道：“我這些土蜂蜜用不著申請什么BMW零件QS，又費事又燒錢！”于是，汪自強就一遍遍地向他解釋QS認證的重要之處。幾番“轟炸”下水箱水來，嚴立超終于同意進行申報。當有了QS認證的蜂蜜暢通地走進市場時，嚴立超才明白老汪的一片良苦用心。后來，在汪自強的幫助下，嚴立超又陸續申請了溫州市著名品牌、浙江省著名商標，他的生產汽車材料也一步步走向規模化。
聽到謝細和隨口一句“想建中國最美茶園”，汪自強便聯系了浙大風景園林方面的專家，把“無心之談”付諸了實踐；聽嚴立超說在老家發現了一個野生大蜂窩，汪自強便幫賓利零件他申報了“浙江農汽車材料報價業汽車零件吉尼斯”的最大蜂窩紀錄；聽說上宅垟村發現了一株黃色茶樹苗，汪自強便取樣分析，發現其氨基酸、茶多酚含量很高，創立了“泰上黃”品牌……泰順縣科技局局長曾頂滿說：“老汪科研水平高，創新意識強，他似乎有著與眾不同的視野，總能找到產品的開發點。”
“錢支援，物支援，最好來位科技特派員”
在泰順老百姓的眼里，汪自強是他們的“百科全書”。
不過，老汪這劑“萬金油”也不是一天練成的。在成為科技特派員之前Bentley零件，汪自強是省里知名的大豆專家。他說：“剛到萬排鄉的時候，老鄉們問的問題很多很雜，賓士零件而且大多都是我研究領域以外的，當時確實有點蒙，畢竟隔行如隔山。但下Audi零件一次來，我一定帶著其他專家來解決問題。”
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汪自強敢作出這樣的承諾，是因為背后有臺北汽車材料個“專家智囊團”。2008年，浙江大學農業技術推廣中心成立福斯零件了，這里集中了農口技術應用專業的70多位專家教授。有了這個“大后方”，汪自強扶助泰順的底氣更足了。
汪自強還給泰順拉來了一支科技特派團隊，隊長便是汪自強的同事——畜禽養殖專家尹兆正。“2013年我第一次跟著老汪到泰順，就明顯感覺到老汪和村里人的‘關系’不一般。”尹兆正說，“在泰順，老汪有口皆碑，這也給我們很大的壓力。我們要是做不好，那就是砸浙大的牌子、砸科技特派員的Benz零件牌子。”
這幾年，尹斯柯達零件兆正團隊和汪自強一起奧迪零件，幫助泰順縣解決了肉雞飼料配制、蛋雞臺風應急、蜂蜜保鮮貯藏等諸多問題。科技特派團隊的成員們也逐漸認識到，一名農業科學家的真正價值就在于為農民解決實Skoda零件際問題、把科學技術帶進農村、把論文寫在大山深處。
“錢支援，物支援，最好來位科技特派員”如今是在泰順山區流傳的俗汽車空氣芯語。10余年來德系車材料，科技特派員的付出，已在泰順山區結出沉甸甸的果實：總計投入資金4890多萬元，組織實施科技項目322個，培訓指導農民4萬多人次……
雖然駐守泰順已有11年，但對全國優秀教師汪自強來說，VW零件這不是終點。就像他所說的：“只要泰順需要，只要農民兄弟需要，我就會一直守望在這片土地上。”
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